bikes history #07 [bikes history]
北海道を走りたい、どうせならオフロードバイクで思いっきり！
と思っていたら、ちょうどバイク屋に新車のようなＴＴ250Ｒ Raidの中古車が置いてありました。
そしてその年の夏、Ｒａｉｄと共に憧れの北海道へ行く事になったのです。
初めての北海道は素晴らしかったぁ～、特に地平線まで延びる真っ直ぐな道には感動して、
直線の道路を見つけては止まって写真を撮ってました。
そしてとにかく広くて、道も結構空いているので、一日で500ｋｍは軽く走れました。
そんな時でも、Ｒａｉｄならタンクが大きいので一回の給油で走ることが出来ました。
シートも他のオフロードバイクに比べて、幅が広く座り心地も良かったので長距離を移動する
ツーリングには最高のバイクでした。
リンク
TT-R Raid、いいバイクでしたよね～。
１回の給油で４５０ｋｍ以上走るし。ツアラーとして、ニーゴーのOFF車の中じゃ
最高でした。
うちのＴＴ－Ｒにも、無理やりＲａｉｄのタンクとシートを取り付け、
ツーリング＆通勤で使ってました。（ほぼポン付けでOK）
そういえば、初代TT-Rにはツイントリップ＆時計が付いてなかったので、
デジタルメータも交換した記憶があります。
とにかく、あの頃のYAMAHAは最高でした。
by GS-XR (2005-06-13 00:13)
ほんとに、Ｒａｉｄはいいバイクでしたね！
エンジンは高回転まで元気よく回ってくれるし、ライトはでかくて明るいし
当時のオフロードモデルには珍しいデジタルメーターに、セル付きエンジンでいいとこだらけって感じでしたね。
しかし、北海道に行った時に結構雨に降られて、突然デジタルメーターが消えた時は本当に困りました。あちこちで警察の方が待ち構えていたので・・・
でも家に帰って来たら自然に直ってました。（トリップメーターは消える前のキロ数で止まってた。）
by yas555 (2005-06-13 20:32)