後ろ半分フルサイズトリッカー！！

まだ３月だというのに毎週バイクに乗れるような天気が続いております
これはもうバイクシーズン突入したかも知れません！！

という訳で、トリッカーのフルサイズ化計画を進めて行こうと思います。

トリッカーをフルサイズ化する方法は幾つかありますが、私は予算を抑えたお手軽な方法でやってみる事にしました！


まずセロー用の１８インチリヤホイールを装着する為に、Fスプロケをノーマル１５Ｔから１３Ｔに交換します。こうする事でチェーンがノーマルのままでいけるはず


装着するとこんな感じ！ノーマルと比べるとかなり小さくなります。


今回オクでGETしたホイールはセロー２２５ＷＥ用の物なのでスプロケは最初から４５Tが付いていました。ちなみにセロー２５０用だと４８Tなのでトリッカーから４５Tのスプロケを移植して装着するようです。


見事ポン付けで無事に装着完了しました！


セロー純正ブリヂストンＴＷ３０２のかなり減っているタイヤでスイングアームとの隙間はこの位ありましたが、フルサイズトリッカーの定番ＩＲＣツーリストが履けるかは微妙な感じですね。


実際に乗った感じは加速・高速走行・コーナリング共にノーマルトリッカーとほとんど変わらず違和感は感じられませんでした。
ところが残念な事に、タイヤが大きくなって車高が上がった為に足付きがかなり悪くなってしまい両足でつま先立ちになってしまいました